வழக்கு

மின்சார சக்கர நாற்காலி பாரம்பரியத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டதுகையேடு சக்கர நாற்காலி, உயர் செயல்திறன் கொண்ட பவர் டிரைவ் சாதனம், அறிவார்ந்த கட்டுப்பாட்டு சாதனம், இழுவைக் குளம் மற்றும் பிற கூறுகள், மாற்றப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டது.இது ஒரு புதிய தலைமுறை அறிவார்ந்த சக்கர நாற்காலி ஆகும், இது செயற்கையான கையாளுதல் நுண்ணறிவு கட்டுப்படுத்தியைக் கொண்டுள்ளது, இது சக்கர நாற்காலியை முன்னோக்கி, பின்னோக்கி, திசைமாற்றி, நிற்கும், படுக்க மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை முடிக்க முடியும்.இது நவீன துல்லியமான இயந்திரங்கள், அறிவார்ந்த எண் கட்டுப்பாடு, பொறியியல் இயக்கவியல் மற்றும் பிற துறைகளின் உயர் தொழில்நுட்ப கலவையாகும்.தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகள்.

மின்சார சக்கர நாற்காலி முக்கியமாக பின்வரும் பகுதிகளால் ஆனது: பிரதான சட்டகம், கட்டுப்படுத்தி, மோட்டார், பேட்டரி மற்றும் சீட் பேக் பேட் போன்ற பிற பாகங்கள்

1. முதன்மை சட்டகம்

பிரதான சட்டமானது கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, வெளிப்புற அகலம், இருக்கை அகலம், வெளிப்புற உயரம், பின்புற உயரம் மற்றும் மின்சார சக்கர நாற்காலியின் செயல்பாடு ஆகியவற்றை தீர்மானிக்கிறது.

பொருள் எஃகு குழாய், அலுமினியம் அலாய், ஏவியேஷன் டைட்டானியம் அலாய் என பிரிக்கலாம், மேலும் சில உயர்தர மாதிரிகள் கார்பன் ஃபைபர் பொருளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்குகின்றன.சந்தையில் பொதுவான பொருட்களில் பெரும்பாலானவை எஃகு குழாய்கள் மற்றும் அலுமினிய கலவைகள்.

எஃகு குழாய் பொருள் செலவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, மற்றும் சுமை தாங்கும் மோசமாக இல்லை.குறைபாடு என்னவென்றால், இது பருமனானது, துருப்பிடிக்க எளிதானது மற்றும் நீர் மற்றும் ஈரப்பதமான சூழலில் அரிப்பு மற்றும் குறுகிய சேவை வாழ்க்கை கொண்டது.

பெரும்பாலானவைமுக்கிய மின்சார சக்கர நாற்காலிகள்அலுமினிய உலோகக் கலவைகளைப் பயன்படுத்தவும், அவை எஃகு குழாய்களை விட இலகுவானவை மற்றும் வலுவான அரிப்பு எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன.

விமான டைட்டானியம் கலவையின் பொருள் வலிமை, லேசான தன்மை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவை முதல் இரண்டை விட சிறந்தவை.இருப்பினும், பொருட்களின் விலை காரணமாக, இது தற்போது முக்கியமாக உயர் இறுதியில் பயன்படுத்தப்படுகிறதுசிறிய மின்சார சக்கர நாற்காலிகள், மற்றும் விலையும் அதிக விலை கொண்டது.

பிரதான சட்டகத்தின் பொருளுக்கு கூடுதலாக, கார் உடலின் மற்ற கூறுகளின் விவரங்கள் மற்றும் வெல்டிங் செயல்முறை ஆகியவை கவனிக்கப்பட வேண்டும், அதாவது: அனைத்து பாகங்களின் பொருள், பொருட்களின் தடிமன், விவரங்கள் கடினமானதா, இல்லையா வெல்டிங் புள்ளிகள் சமச்சீராக இருக்கும், மேலும் வெல்டிங் புள்ளிகள் அதிக அடர்த்தியாக அமைக்கப்பட்டால் சிறந்தது.மீன் செதில்களைப் போன்ற ஏற்பாடு விதிகள் சிறந்தவை, இது தொழிலில் மீன் அளவிலான வெல்டிங் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இந்த செயல்முறை வலுவானது.வெல்டிங் பகுதி சீரற்றதாக இருந்தால் அல்லது வெல்டிங் கசிவு ஏற்பட்டால், அது படிப்படியாக நேரத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு பாதுகாப்பு அபாயமாகத் தோன்றும்.

வெல்டிங் செயல்முறை ஒரு பெரிய தொழிற்சாலையால் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறதா, அது தீவிரமான மற்றும் பொறுப்பானதா, மற்றும் உயர் தரம் மற்றும் அளவுடன் தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்வதைக் கண்காணிக்கும் ஒரு முக்கியமான இணைப்பாகும்.

2. கட்டுப்படுத்தி

கன்ட்ரோலர் என்பது மின்சார சக்கர நாற்காலியின் முக்கிய பகுதியாகும், ஒரு காரின் ஸ்டீயரிங் வீலைப் போலவே, அதன் தரம் நேரடியாக கட்டுப்பாட்டையும் சேவையையும் தீர்மானிக்கிறது.மின்சார சக்கர நாற்காலியின் வாழ்க்கை.கட்டுப்படுத்தி பொதுவாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: மேல் கட்டுப்படுத்தி மற்றும் கீழ் கட்டுப்படுத்தி.

பெரும்பாலான இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பிராண்ட் கன்ட்ரோலர்கள் மேல் மற்றும் கீழ் கன்ட்ரோலர்களால் ஆனவை, மேலும் பெரும்பாலான உள்நாட்டு பிராண்டுகள் மேல் கன்ட்ரோலர்களை மட்டுமே கொண்டுள்ளன.டைனமிக் கன்ட்ரோல்ஸ் மற்றும் பிஜி டிரைவ்ஸ் டெக்னாலஜி ஆகியவை மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கன்ட்ரோலர் பிராண்டுகள்.இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் தரம் உள்நாட்டு தயாரிப்புகளை விட சிறந்தது, மேலும் விலை மற்றும் விலையும் அதிகமாக உள்ளது.அவை பொதுவாக நடுத்தர மற்றும் உயர்நிலை மின்சார சக்கர நாற்காலிகளில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

கட்டுப்படுத்தியின் தரத்தை சரிபார்க்க, நீங்கள் பின்வரும் இரண்டு செயல்பாடுகளை முயற்சி செய்யலாம்:

1) பவர் சுவிட்சை இயக்கவும், கட்டுப்படுத்தியை அழுத்தவும் மற்றும்என்பதை உணர்கிறேன்தொடக்கம் சீரானது;கன்ட்ரோலரை விடுவித்து, திடீரென நிறுத்தப்பட்ட உடனேயே கார் நிற்கிறதா என்பதை உணரவும்.

2) சுழலும் காரை அந்த இடத்திலேயே கட்டுப்படுத்தி, ஸ்டீயரிங் மென்மையாகவும் நெகிழ்வாகவும் உள்ளதா என்பதை உணரவும்.

3. மோட்டார்

இது இயக்கியின் முக்கிய அங்கமாகும்.வழியின்படிசக்தி பரிமாற்றம்,இது முக்கியமாக பிரஷ் மோட்டார் (வார்ம் கியர் மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் (ஹப் மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), மேலும் ஒரு கிராலர் மோட்டாரும் உள்ளது (ஆரம்ப ஆண்டுகளில் டிராக்டரைப் போலவே, பெல்ட்டால் இயக்கப்பட்டது)

பிரஷ்டு மோட்டார் (டர்பைன் வார்ம் மோட்டார்) நன்மைகள் முறுக்கு பெரியது, முறுக்கு பெரியது, மற்றும் உந்து சக்தி வலுவானது.சில சிறிய சரிவுகளுக்குச் செல்வது எளிது, தொடக்கமும் நிறுத்தமும் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானவை.குறைபாடு என்னவென்றால், பேட்டரியின் மாற்று விகிதம் குறைவாக உள்ளது, அதாவது, இது ஒப்பீட்டளவில் விலை உயர்ந்தது, எனவேசக்கர நாற்காலி பயன்படுத்தப்படுகிறதுஇந்த மோட்டார் பெரும்பாலும் பெரிய திறன் கொண்ட பேட்டரியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.இந்த மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் முழு வாகனத்தின் எடை சுமார் 50-200 பூனைகள்.

தூரிகை இல்லாத மோட்டாரின் (வீல் ஹப் மோட்டார்) நன்மைகள் சக்தி சேமிப்பு மற்றும் அதிக மின்மாற்ற விகிதம் ஆகும்.இந்த மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட பேட்டரி குறிப்பாக பெரியதாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, இது வாகனத்தின் எடையைக் குறைக்கும்.இந்த மோட்டாரைப் பயன்படுத்தும் பெரும்பாலான வாகனங்களின் எடை சுமார் 50 பவுண்டுகள்.

கிராலர் மோட்டாரின் ஆற்றல் பரிமாற்றம் மிக நீளமானது, இது ஒப்பீட்டளவில் விலை உயர்ந்தது, சக்தி பலவீனமானது மற்றும் செலவு குறைவாக உள்ளது.தற்போது ஒரு சில உற்பத்தியாளர்கள் மட்டுமே இந்த மோட்டாரை பயன்படுத்துகின்றனர்.

4. பேட்டரி

ஈய-அமில பேட்டரிகள் மற்றும் உள்ளன என்பது அனைவரும் அறிந்ததேலித்தியம் பேட்டரிகள்.லீட் ஆசிட் பேட்டரியாக இருந்தாலும் சரி, லித்தியம் பேட்டரியாக இருந்தாலும் சரி, பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.மின்சார சக்கர நாற்காலி நீண்ட நேரம் செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது, ​​அதை தொடர்ந்து சார்ஜ் செய்து பராமரிக்க வேண்டும்.பொதுவாக 14 நாட்களுக்கு ஒரு முறையாவது பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அது பயன்படுத்தப்படாவிட்டாலும், பேட்டரி மெதுவாக மின் நுகர்வு செய்யும்.

இரண்டு பேட்டரிகளையும் ஒப்பிடும் போது, ​​பெரும்பாலான மக்கள் லீட்-அமில பேட்டரிகள் லித்தியம் பேட்டரிகளை விட தாழ்ந்தவை என்று ஒப்புக்கொள்கிறார்கள்.லித்தியம் பேட்டரிகளில் என்ன நல்லது?முதலாவது இலகுவானது, இரண்டாவது நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டது.பெரும்பாலான நிலையான கட்டமைப்புஇலகுரக மின்சார சக்கர நாற்காலிகள்லித்தியம் பேட்டரிகள், விலையும் அதிகம்.

மின்னழுத்தம்மின்சார சக்கர நாற்காலிபொதுவாக 24v, மற்றும் பேட்டரியின் திறன் அலகு AH ஆகும்.அதே திறனில், லீட்-அமில பேட்டரியை விட லித்தியம் பேட்டரி சிறந்தது.எனினும், பெரும்பாலானஉள்நாட்டு லித்தியம் பேட்டரிகள்சுமார் 10AH, மற்றும் சில 6AH பேட்டரிகள் விமான போர்டிங் தரநிலையை சந்திக்கின்றன, பெரும்பாலான லெட்-அமில பேட்டரிகள் 20AH இல் தொடங்குகின்றன, மேலும் 35AH, 55AH, 100AH ​​போன்றவை உள்ளன, எனவே பேட்டரி ஆயுளைப் பொறுத்தவரை, லீட்-அமில பேட்டரிகள் லித்தியத்தை விட வலிமையானவை. பேட்டரிகள்.

20AH லெட்-அமில பேட்டரி சுமார் 20 கிலோமீட்டர்கள் நீடிக்கும், 35AH லீட்-அமில பேட்டரி சுமார் 30 கிலோமீட்டர்கள் நீடிக்கும், மற்றும் 50AH லீட்-அமில பேட்டரி சுமார் 40 கிலோமீட்டர்கள் நீடிக்கும்.

லித்தியம் பேட்டரிகள் தற்போது முக்கியமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றனசிறிய மின்சார சக்கர நாற்காலிகள்,மற்றும் பேட்டரி ஆயுள் அடிப்படையில் ஈய-அமில பேட்டரிகள் ஒப்பீட்டளவில் தாழ்வானவை.லீட்-அமில பேட்டரிகளை விட பிந்தைய கட்டத்தில் பேட்டரி மாற்றுவதற்கான செலவும் அதிகமாக உள்ளது.

5. பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மின்காந்த பிரேக்கிங் மற்றும் ரெசிஸ்டன்ஸ் பிரேக்கிங் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது

பிரேக்குகளின் தரத்தை தீர்மானிக்க, சரிவில் உள்ள கட்டுப்படுத்தியின் வெளியீட்டை சரிபார்த்து, பிரேக்கிங் பஃபர் தூரத்தின் நீளத்தை உணர முடியுமா என்பதைப் பார்க்கலாம்.குறுகிய பிரேக்கிங் தூரம் ஒப்பீட்டளவில் அதிக உணர்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பானது.

மின்காந்த பிரேக் பேட்டரி செயலிழக்கும்போது காந்த பிரேக்கைப் பயன்படுத்தலாம், இது ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பானது.

6. சக்கர நாற்காலி இருக்கை பின் குஷன்

தற்போது, ​​பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்கள் கோடையில் சுவாசிக்கக்கூடிய மற்றும் குளிர்காலத்தில் குளிர்ச்சியாக இருக்கும் இரட்டை அடுக்கு பின் பட்டைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளனர்.இருக்கை பின்புற குஷனின் தரம் முக்கியமாக துணியின் தட்டையான தன்மை, துணியின் பதற்றம், வயரிங் விவரங்கள், கைவினைத்திறனின் நுணுக்கம் போன்றவற்றைப் பொறுத்தது. நீங்கள் நெருக்கமாகப் பார்த்தால், இடைவெளியைக் காணலாம்.

நிங்போபைசென்முக்கியமாக முதியோர் மற்றும் ஊனமுற்றோருக்கான மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை உற்பத்தி செய்கிறது.