மக்கள் தேர்வு செய்கிறார்கள்திறனுக்கான சக்கர நாற்காலிகள்சக்கர நாற்காலிகள் வசதியை வழங்க முடியும், ஆனால் சக்கர நாற்காலிகளைப் பயன்படுத்துவதில் சமூகத்தின் அனைத்து மட்டத்தினரிடமிருந்தும் நமக்கு ஆதரவு தேவை.

அணுகல் அடிப்படையில் சக்கர நாற்காலி சாய்வுப் பாதைகள் மிகவும் முக்கியமானவை. உதாரணமாக, மால் அல்லது திரையரங்கம் அல்லது திரையரங்கிற்குள் நுழையும் படிக்கட்டுகளுக்கு அருகில் சக்கர நாற்காலி சாய்வுப் பாதை இல்லையென்றால், இந்த இடங்களை இந்த மக்கள் அணுக முடியாது. நிங்போபைஹெனின் கூற்றுப்படி, சக்கர நாற்காலிகளைப் பயன்படுத்தும் மக்கள் அத்தகைய இடங்களைப் பயன்படுத்த வாய்ப்பில்லை.

மின்சார சக்கர நாற்காலி சாய்வுப் பாதைகளின் வரலாற்றை சுருக்கமாகத் தொடுவோம். இந்த விஷயத்தில் சரியான விவரங்கள் எதுவும் இல்லை என்றாலும், இன்று பயன்படுத்தப்படும் மின்சார சக்கர நாற்காலி சாய்வுப் பாதைகளைப் போன்ற சாய்வுப் பாதைகள் எகிப்திய பிரமிடுகளின் கட்டுமானத்தின் போது பயன்படுத்தப்பட்டதாக நம்பப்படுகிறது என்று நிங்போ பைச்சென் கூறுகிறார். கூடுதலாக, பண்டைய கிரேக்கர்கள் கப்பல்களைக் கடந்து நிலத்தில் செல்ல சாய்வுப் பாதைகளைப் பயன்படுத்தினர் என்ற வதந்திகளும் உள்ளன.

கிமு 525 இல் சீனாவில் சக்தி வாய்ந்த சக்கர நாற்காலி சாய்வுப் பாதைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன என்பது ஆராய்ச்சியின் மூலம் உண்மையில் நிறுவப்பட்டதாக நிங்போபைச்சென் கூறுகிறார். 1900களின் முற்பகுதியில், நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள கிராண்ட் சென்ட்ரல் நிலையத்தில் ஒரு சாய்வுப் பாதை பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் இந்த சாய்வுப் பாதை முக்கியமாக பயணிகளின் சாமான்களை கொண்டு செல்லப் பயன்படுத்தப்பட்டது. இரண்டாம் உலகப் போர் முடிந்த பிறகு, கிடைக்கக்கூடிய சாய்வுப் பாதைகளின் முக்கியத்துவத்தை மக்கள் அங்கீகரிக்கத் தொடங்கினர் என்று நிங்போபைச்சென் கூறினார். இந்த ஆண்டுகளில், சில வல்லுநர்கள் சக்தி வாய்ந்த சக்கர நாற்காலிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மட்டுப்படுத்தப்பட்டதால், சக்தி வாய்ந்த சக்கர நாற்காலி சாய்வுப் பாதைகளுக்கான தேவை அதிகரித்தது என்று சீன மின்சார சக்கர நாற்காலி சப்ளையர் கூறினார். 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், பொது இடங்களை அடிக்கடி பயன்படுத்த வேண்டும் என்று மக்கள் பரிந்துரைக்கத் தொடங்கினர் என்று நிங்போபைச்சென் கூறுகிறார். இறுதியில், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், அமெரிக்கர்கள் மாற்றுத்திறனாளிகள் சட்டம் நடைமுறைக்கு வந்தது, சக்கர நாற்காலி சாய்வுப் பாதைகள் வழக்கமாகிவிட்டன.