மக்கள் தங்கள் வாழ்க்கையைத் தொடர சக்கர நாற்காலிகளை நம்பியிருக்கும் சில குறைபாடுகள் உள்ளன.அப்படியென்றால், உடல் ஊனமுற்றவர்கள் தங்கள் வாழ்க்கையைத் தக்கவைக்க சக்கர நாற்காலி இருந்தால் போதுமா?எலெக்ட்ரிக் சக்கர நாற்காலிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டிய மக்கள் உயர்தர வாழ்க்கை வாழ சக்கர நாற்காலி இருந்தால் மட்டும் போதாது என்பதை நாம் அனைவரும் அறிவோம் என்று சீனாவின் மின்சார சக்கர நாற்காலி சப்ளையர்கள் கூறுகிறார்கள்.இந்த மக்கள் உயர்தர வாழ்க்கை வாழ பல விஷயங்கள் தேவை.இந்த சிறு கட்டுரையில், அவற்றில் ஒன்று, பவர் சக்கர நாற்காலி சரிவுகள் மற்றும் அவற்றின் பின்னணி பற்றி நிச்சயமாக விவாதிப்போம்.

சக்கர நாற்காலி சரிவுகள் அணுகல் அடிப்படையில் மிகவும் முக்கியமானது.உதாரணமாக, ஷாப்பிங் சென்டர், திரையரங்கம் அல்லது தியேட்டருக்கு படிக்கட்டுகளுக்குப் பக்கத்தில் சக்கர நாற்காலி சரிவு இல்லை என்றால், இந்த இடங்கள் இவர்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்காது.சக்கர நாற்காலிகளைப் பயன்படுத்துபவர்கள் இந்த இடங்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள வாய்ப்பில்லை என்று சீன சக்தி சக்கர நாற்காலி சப்ளையர்கள் கூறுகிறார்கள்.

மின்சார சக்கர நாற்காலி சரிவுகளின் வரலாற்றை சுருக்கமாகத் தொடுவதற்கு அனுமதி.சீனாவின் மின்சார சக்கர நாற்காலி சப்ளையர் கூறுகையில், இந்த விஷயத்தில் துல்லியமான விவரங்கள் இல்லை என்றாலும், இன்று பயன்படுத்தப்படும் மின்சார சக்கர நாற்காலி சரிவுகளுடன் ஒப்பிடக்கூடிய சரிவுகள் எகிப்திய பிரமிடுகளின் கட்டிடத்தில் பயன்படுத்தப்பட்டதாக கருதப்படுகிறது.கூடுதலாக, பண்டைய கிரேக்கர்கள் கப்பல்களை நிலத்தின் மீது கடக்க வளைவுகளைப் பயன்படுத்தியதாக வதந்தி பரவுகிறது.

கிமு 525 இல் சீனாவில் மின்சார சக்கர நாற்காலி சரிவுகள் பயன்படுத்தப்பட்டன என்பது விசாரணையில் இருந்து கண்டறியப்பட்டதாக சீனாவின் மின்சார சக்கர நாற்காலி சப்ளையர் கூறினார்.1900 களின் முற்பகுதியில், நியூயார்க் நகரத்தில் உள்ள கிராண்ட் சென்ட்ரல் ஸ்டேஷனில் ஒரு சரிவுப் பாதை பயன்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் இந்த சரிவுப் பாதையானது பயணிகளின் சாமான்களை எடுத்துச் செல்வதற்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டது.சீனாவின் மின்சார சக்கர நாற்காலி சப்ளையர் கூறுகையில், 2வது உலகப் போர் முடிந்த பிறகு, ரேம்ப்களின் பொருத்தத்தை தனிநபர்கள் புரிந்து கொள்ளத் தொடங்கினர்.சீனாவின் மின்சார சக்கர நாற்காலி சப்ளையர் கூறுகையில், இந்த ஆண்டுகளில், பல வல்லுநர்கள் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளைப் பயன்படுத்துவதில் கட்டுப்படுத்தப்பட்டதால், மின்சார சக்கர நாற்காலி சரிவுகளுக்கான தேவை அதிகரித்தது.சீனாவின் மின்சார சக்கர நாற்காலி சப்ளையர் கூறுகையில், 1900களின் நடுப்பகுதியில், பொது இடங்கள் அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்று மக்கள் பரிந்துரைக்கத் தொடங்கினர்.இறுதியில், 1900 களின் பிற்பகுதியில், அமெரிக்கர்கள் மாற்றுத்திறனாளிகள் சட்டம் நடைமுறைக்கு வந்தது, மேலும் சக்கர நாற்காலி சரிவுகள் வழக்கம் போல் முடிந்தது.