சக்கர நாற்காலியைப் பயன்படுத்துபவர்களின் தோல், அதன் செயற்கைப் பொருட்களுடன் தொடர்ந்து தொடர்பில் இருப்பதால் ஏற்படும் உராய்வு, அழுத்தம் மற்றும் நறுக்கு விசைகள் காரணமாக, அவர்களுக்கு அவ்வப்போது தோல் புண்கள் அல்லது காயங்கள் ஏற்படலாம். அழுத்தப் புண்கள் ஒரு நாள்பட்ட பிரச்சனையாக மாறக்கூடும், மேலும் அவை கடுமையான தொற்று அல்லது தோலுக்கு கூடுதல் சேதம் ஏற்படுவதற்கு எப்போதும் வாய்ப்புள்ளது. 'இன்டர்நேஷனல் ஜர்னல் ஆஃப் பயோமெடிக்கல் இன்ஜினியரிங் அண்ட் டெக்னாலஜி' இதழில் வெளிவந்துள்ள ஒரு புதிய ஆய்வு, சுமை-பகிர்வு அணுகுமுறையை இதற்கு எவ்வாறு பயன்படுத்தலாம் என்பதை ஆராய்கிறது. சக்கர நாற்காலிகளைத் தனிப்பயனாக்குங்கள்அதன் பயனர்கள் இதுபோன்ற அழுத்தப் புண்களைத் தவிர்ப்பதற்காக.

இந்தியாவின் கோயம்புத்தூர் தொழில்நுட்பக் கழகத்தைச் சேர்ந்த சிவசங்கர் ஆறுமுகம், ராஜேஷ் ரங்கநாதன் மற்றும் டி. ரவி ஆகியோர், ஒவ்வொரு சக்கர நாற்காலி பயனரும் வெவ்வேறு உடல் அமைப்பு, எடை, தோரணை மற்றும் வெவ்வேறு இயக்கச் சிக்கல்களைக் கொண்டிருப்பதால் அவர்கள் வேறுபட்டவர்கள் என்று சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். எனவே, அனைத்து சக்கர நாற்காலி பயனர்களுக்கும் உதவ வேண்டுமானால், அழுத்தப் புண்கள் பிரச்சினைக்கு ஒரே ஒரு தீர்வைக் காண்பது சாத்தியமில்லை. தன்னார்வப் பயனர்கள் குழுவுடன் அவர்கள் நடத்திய ஆய்வுகள், அழுத்த அளவீடுகளின் அடிப்படையில், அழுத்தப் புண்களுக்கு வழிவகுக்கும் வெட்டு மற்றும் உராய்வு விசைகளைக் குறைக்க ஒவ்வொரு பயனருக்கும் தனிப்பட்ட முறையில் சரிசெய்தல் தேவை என்பதை வெளிப்படுத்துகின்றன.

தண்டுவடக் காயம் (SCI), பக்கவாதம், முழு உடல் முடக்கம் மற்றும் நான்கு உறுப்பு முடக்கம் போன்ற பல்வேறு உடல்நலப் பிரச்சனைகள் காரணமாக, நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருக்கும் சக்கர நாற்காலிப் பயனாளர்களுக்கு அழுத்தப் புண்கள் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது. ஒருவர் உட்கார்ந்திருக்கும்போது, ​​அவரது மொத்த உடல் எடையில் ஏறக்குறைய முக்கால்வாசி எடை, பிட்டம் மற்றும் தொடைகளின் பின்புறம் வழியாகப் பரவுகிறது. பொதுவாக, சக்கர நாற்காலிப் பயனாளர்களுக்கு உடலின் அந்தப் பகுதியில் தசைகள் குறைவாக இருப்பதால், திசுக்கள் சிதைவடைவதைத் தடுக்கும் திறன் குறைவாகவே உள்ளது. இந்தச் சிதைவுதான் அந்தத் திசுக்களைச் சேதத்திற்கு உள்ளாக்கி, புண்கள் ஏற்பட வழிவகுக்கிறது. சக்கர நாற்காலிகளுக்கான பொதுவான மெத்தைகள், அவை உடனடியாகக் கிடைக்கும் தன்மையால், ஒரு குறிப்பிட்ட பயனாளருக்கு ஏற்றவாறு தனிப்பயனாக்கும் வசதியை வழங்குவதில்லை. எனவே, அவை அழுத்தப் புண்கள் உருவாவதிலிருந்து குறைந்த அளவிலான பாதுகாப்பை மட்டுமே அளிக்கின்றன.

புற்றுநோய் மற்றும் இருதய நோய்களுக்குப் பிறகு, அழுத்தப் புண்கள் மூன்றாவது அதிக செலவு பிடிக்கும் சுகாதாரப் பிரச்சனையாகும். எனவே, சக்கர நாற்காலிப் பயனாளர்களுக்குப் பயனளிக்கும் தீர்வுகளைக் கண்டறிவது மட்டுமல்லாமல், அந்தப் பயனாளர்களுக்கும் அவர்கள் சார்ந்திருக்கும் சுகாதார அமைப்புகளுக்கும் செலவுகளைக் குறைக்கவும் வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. திசு சேதம் மற்றும் புண் ஏற்படுவதைக் குறைக்க உதவக்கூடிய மெத்தைகள் மற்றும் பிற கூறுகளைத் தனிப்பயனாக்குவதற்கு ஒரு அறிவியல் அணுகுமுறை அவசரமாகத் தேவை என்று இந்தக் குழு வலியுறுத்துகிறது. அழுத்தப் புண்களின் பின்னணியில் சக்கர நாற்காலிப் பயனாளர்கள் எதிர்கொள்ளும் பிரச்சனைகளின் ஒரு சுருக்கத்தை அவர்களின் ஆய்வு வழங்குகிறது. ஒரு அறிவியல் அணுகுமுறையானது, இறுதியில் ஒவ்வொரு தனிப்பட்ட சக்கர நாற்காலிப் பயனாளருக்கும் ஏற்றவாறு மெத்தைகள் மற்றும் திண்டுகளைத் தனிப்பயனாக்குவதற்கான ஒரு உகந்த அணுகுமுறைக்கு வழிவகுக்கும் என்று அவர்கள் நம்புகிறார்கள்.