மின்சார சக்கர நாற்காலியின் ஆற்றல் மூலமாக, நல்ல அல்லது கெட்ட மின்சார சக்கர நாற்காலியை மதிப்பிடுவதற்கு மோட்டார் ஒரு முக்கியமான அளவுகோலாகும்.இன்று, ஒரு மோட்டாரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் கூறுவோம்மின்சார சக்கர நாற்காலி.

மின்சார சக்கர நாற்காலி மோட்டார்கள் பிரஷ்டு மற்றும் பிரஷ் இல்லாத மோட்டார்கள் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே பிரஷ் செய்யப்பட்ட அல்லது பிரஷ் இல்லாத மோட்டார்கள் இருப்பது சிறந்ததா?

சக்கர நாற்காலிகளில் பிரஷ்டு மற்றும் பிரஷ்லெஸ் என இரண்டு வகையான மோட்டார்கள் இருப்பது பலருக்குத் தெரியும்.எளிமையாகச் சொன்னால், பிரஷ் செய்வது மலிவானது மற்றும் பிரஷ் இல்லாதது மிகவும் விலை உயர்ந்தது, எனவே இந்த இரண்டு வகையான மோட்டார்களுக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

முதலாவதாக, ஒரு தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில், பிரஷ்டு மோட்டார்கள் பிரஷ் இல்லாததை விட முதிர்ச்சியடைந்தவை, எனவே விலை மிகக் குறைவு.

தூரிகை மோட்டார்கள் கட்டமைப்பில் எளிமையானவை மற்றும் உற்பத்தி செய்ய எளிதானவை, மேலும் அவை கண்டுபிடிக்கப்பட்டதிலிருந்து பரவலான பயன்பாட்டில் உள்ளன, மேலும் இந்த தொழில்நுட்பம் நூறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது.மறுபுறம், தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் பத்தொன்பதாம் நூற்றாண்டில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, ஆனால் கடந்த காலத்தில் தொழில்நுட்பத்தின் நிலை அவற்றின் நடைமுறை பயன்பாட்டின் குறைபாடுகளை சமாளிக்க போதுமானதாக இல்லை, மேலும் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மட்டுமே அவை மெதுவாக வணிக நடவடிக்கைக்கு வந்துள்ளன. .

தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் ஒரு காரணத்திற்காக விலை உயர்ந்தவை, மிகப்பெரிய நன்மை அவற்றின் அமைதி.செயல்பாட்டின் போது சுருளின் மேற்பரப்பில் கார்பன் தூரிகைகளின் உராய்வு காரணமாக தூரிகை மோட்டார்கள் தவிர்க்க முடியாமல் சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன.மறுபுறம், தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் குறைவான தூரிகைகள் மற்றும் கிட்டத்தட்ட தேய்மானம் இல்லை, எனவே அவை குறைந்த சத்தம் மற்றும் சீராக இயங்கும்.

இயக்கக் கொள்கையில் உள்ள வேறுபாடு காரணமாக, பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் செயல்பாட்டின் போது மிகவும் நிலையான மின் உற்பத்தியைக் கொண்டுள்ளன, வேகம் அரிதாகவே மாறுகிறது மற்றும் மின் நுகர்வு தூரிகைகளை விட மிகக் குறைவு.

பராமரிப்பு செலவுகளைப் பொறுத்தவரை, ஒரு பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் என்பது கோட்பாட்டளவில் பல்லாயிரக்கணக்கான மணிநேர சேவை வாழ்க்கையுடன் பராமரிப்பு இல்லாத மோட்டார் ஆகும்.பிரஷ் செய்யப்பட்ட மோட்டார்கள் தேய்ந்து போகும் தூரிகைகள் மற்றும் பொதுவாக சில ஆயிரம் முதல் 10,000 மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு மாற்றப்பட வேண்டும்.

இருப்பினும், கார்பன் தூரிகைகள் மாற்றுவதற்கு சில டாலர்கள் மட்டுமே செலவாகும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள்அவை பழுதடையும் போது பழுதுபார்க்க முடியாதவை, எனவே பிரஷ் செய்யப்பட்ட மோட்டார்களுக்கு உண்மையான பராமரிப்பு செலவு இன்னும் மலிவானது.