முதலில் நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது என்னவென்றால், மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் அனைத்தும் பயனர்களுக்கானவை, மேலும் ஒவ்வொரு பயனரின் சூழ்நிலையும் வேறுபட்டது. பயனரின் பார்வையில், பயனுள்ள தேர்வுகளைச் செய்வதற்கும், தேர்வை அடையும் வரை படிப்படியாகக் கழிப்பதற்கும், தனிநபரின் உடல் விழிப்புணர்வு, உயரம் மற்றும் எடை போன்ற அடிப்படைத் தரவுகள், தினசரி தேவைகள், பயன்பாட்டு சூழல் மற்றும் சிறப்புச் சுற்றியுள்ள காரணிகள் போன்றவற்றின் அடிப்படையில் விரிவான மற்றும் விரிவான மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும். பொருத்தமான மின்சார சக்கர நாற்காலி.

உண்மையில், மின்சார சக்கர நாற்காலியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான நிபந்தனைகள் அடிப்படையில் ஒரு சாதாரண சக்கர நாற்காலியைப் போலவே இருக்கும். இருக்கை பின்புறத்தின் உயரத்தையும் இருக்கை மேற்பரப்பின் அகலத்தையும் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​பின்வரும் தேர்வு முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம்: பயனர் மின்சார சக்கர நாற்காலியில் அமர்ந்திருப்பார், முழங்கால்கள் வளைக்கப்படாது, மற்றும் கன்றுகளை இயற்கையாகவே தாழ்த்தலாம், இது 90% ஆகும். °வலது கோணம் மிகவும் பொருத்தமானது. இருக்கை மேற்பரப்பின் பொருத்தமான அகலம் பிட்டத்தின் அகலமான நிலை, மேலும் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் 1-2 செ.மீ. ஆகும்.

பயனர் சற்று உயர்ந்த முழங்கால்களுடன் அமர்ந்தால், கால்கள் சுருண்டுவிடும், இது நீண்ட நேரம் உட்கார மிகவும் சங்கடமாக இருக்கும். இருக்கை குறுகலாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், உட்காரும் இடம் கூட்டமாகவும் அகலமாகவும் இருக்கும், மேலும் நீண்ட நேரம் உட்காருவது முதுகெலும்பு சிதைவை ஏற்படுத்தும், முதலியன இரண்டாம் நிலை சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

பின்னர் பயனரின் எடையையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எடை மிகவும் குறைவாக இருந்தால், பயன்பாட்டு சூழல் சீராக இருக்கும் மற்றும் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் செலவு குறைந்ததாக இருக்கும்; எடை அதிகமாக இருந்தால், சாலை நிலைமைகள் மிகவும் நன்றாக இல்லை, நீண்ட தூரம் ஓட்டுவது அவசியம் என்றால், ஒரு புழு கியர் மோட்டாரை (தூரிகை மோட்டார்) தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மோட்டாரின் சக்தியைச் சோதிக்க எளிதான வழி, சாய்வு சோதனையில் ஏறுவது, மோட்டார் எளிதானதா அல்லது சற்று கடினமானதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். சிறிய குதிரை வண்டியின் மோட்டாரைத் தேர்வு செய்யாமல் இருக்க முயற்சி செய்யுங்கள். பிற்காலத்தில் பல தவறுகள் இருக்கும். பயனருக்கு மலைச் சாலைகள் அதிகமாக இருந்தால், புழு மோட்டாரைப் பயன்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மின்சார சக்கர நாற்காலியின் பேட்டரி ஆயுள் பல பயனர்களின் கவலையாகவும் உள்ளது. பேட்டரியின் பண்புகள் மற்றும் AH திறனைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். தயாரிப்பு விளக்கம் சுமார் 25 கிலோமீட்டர் என்றால், 20 கிலோமீட்டர் பேட்டரி ஆயுளுக்கு பட்ஜெட் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் சோதனை சூழலும் உண்மையான பயன்பாட்டு சூழலும் வேறுபட்டிருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, வடக்கில் பேட்டரி ஆயுள் குளிர்காலத்தில் குறைக்கப்படும், மேலும் குளிர் காலத்தில் மின்சார சக்கர நாற்காலியை வீட்டை விட்டு வெளியே ஓட்ட வேண்டாம், இது பேட்டரிக்கு பெரும் மற்றும் மீள முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

பொதுவாக, AH இல் பேட்டரி திறன் மற்றும் பயண வரம்பு சுமார்:

- 6AH சகிப்புத்தன்மை 8-10 கி.மீ.

- 12AH சகிப்புத்தன்மை 15-20 கி.மீ.

- 20AH பயண வரம்பு 30-35 கிமீ

- 40AH பயண வரம்பு 60-70 கிமீ

பேட்டரி ஆயுள் பேட்டரி தரம், மின்சார சக்கர நாற்காலி எடை, பயணிகளின் எடை மற்றும் சாலை நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.

மார்ச் 27, 2018 அன்று சீன சிவில் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையால் வெளியிடப்பட்ட "பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் ஆபத்தான பொருட்களை எடுத்துச் செல்வதற்கான விமானப் போக்குவரத்து விதிமுறைகள்" இன் இணைப்பு A இல் உள்ள மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் மீதான கட்டுப்பாடுகள் குறித்த பிரிவுகள் 22-24 இன் படி, "அகற்றக்கூடிய லித்தியம் பேட்டரி 300WH ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் 300WH ஐ விட அதிகமாக இல்லாத 1 உதிரி பேட்டரியை அல்லது ஒவ்வொன்றும் 160WH ஐ விட அதிகமாக இல்லாத இரண்டு உதிரி பேட்டரிகளை எடுத்துச் செல்ல முடியும்". இந்த ஒழுங்குமுறையின்படி, மின்சார சக்கர நாற்காலியின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் 24V ஆகவும், பேட்டரிகள் 6AH மற்றும் 12AH ஆகவும் இருந்தால், இரண்டு லித்தியம் பேட்டரிகளும் சீனாவின் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து நிர்வாகத்தின் விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகின்றன.

லீட்-அமில பேட்டரிகள் கப்பலில் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை.

நட்பு நினைவூட்டல்: பயணிகள் விமானத்தில் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை எடுத்துச் செல்ல வேண்டியிருந்தால், புறப்படுவதற்கு முன் தொடர்புடைய விமான விதிமுறைகளைக் கேட்டு, பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு பேட்டரி உள்ளமைவுகளைத் தேர்வு செய்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சூத்திரம்: ஆற்றல் WH=மின்னழுத்தம் V*கொள்திறன் AH

மின்சார சக்கர நாற்காலியின் ஒட்டுமொத்த அகலத்திலும் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். சில குடும்பங்களின் வாசல் ஒப்பீட்டளவில் குறுகியதாக இருக்கும். அகலத்தை அளந்து, சுதந்திரமாக உள்ளேயும் வெளியேயும் செல்லக்கூடிய மின்சார சக்கர நாற்காலியைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். பெரும்பாலான மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் அகலம் 55-63 செ.மீ.க்கு இடையில் உள்ளது, மேலும் சில 63 செ.மீ.க்கு மேல் உள்ளன.

இந்த அநாகரிக பிராண்டுகளின் சகாப்தத்தில், பல வணிகர்கள் OEM (OEM) சில உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகளை, சீசன் வரும்போது நிறைய பணம் சம்பாதிப்பதற்காக, உள்ளமைவுகளைத் தனிப்பயனாக்குகிறார்கள், டிவி ஷாப்பிங் செய்கிறார்கள், ஆன்லைன் பிராண்டுகளைச் செய்கிறார்கள், முதலியன செய்கிறார்கள், மேலும் நீங்கள் நீண்ட காலமாக ஒரு பிராண்டை நடத்த திட்டமிட்டால், எந்த வகையான தயாரிப்பு பிரபலமானது என்பதை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம், மேலும் இந்த தயாரிப்பின் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவை அடிப்படையில் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படவில்லை. எனவே, மின்சார சக்கர நாற்காலியின் பிராண்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​முடிந்தவரை பெரிய பிராண்டையும் பழைய பிராண்டையும் தேர்வு செய்யவும், இதனால் ஒரு சிக்கல் ஏற்படும் போது, ​​அதை விரைவாக தீர்க்க முடியும்.

ஒரு பொருளை வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் வழிமுறைகளை கவனமாகப் புரிந்துகொண்டு, தயாரிப்பு லேபிளின் பிராண்ட் உற்பத்தியாளருடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். தயாரிப்பு லேபிளின் பிராண்ட் உற்பத்தியாளருடன் முரண்பட்டால், அது ஒரு OEM தயாரிப்பு ஆகும்.

இறுதியாக, உத்தரவாத நேரத்தைப் பற்றிப் பேசலாம். அவற்றில் பெரும்பாலானவை முழு வாகனத்திற்கும் ஒரு வருட உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகின்றன, மேலும் தனித்தனி உத்தரவாதங்களும் உள்ளன. கட்டுப்படுத்தி வழக்கமாக ஒரு வருடம், மோட்டார் வழக்கமாக ஒரு வருடம், மற்றும் பேட்டரி 6-12 மாதங்கள்.

சில வணிகர்கள் நீண்ட உத்தரவாதக் காலத்தைக் கொண்டுள்ளனர், இறுதியாக கையேட்டில் உள்ள உத்தரவாத வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுகிறார்கள். சில பிராண்டுகளின் உத்தரவாதங்கள் உற்பத்தி தேதியை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, மேலும் சில விற்பனை தேதியை அடிப்படையாகக் கொண்டவை என்பது கவனிக்கத்தக்கது.

வாங்கும் போது, ​​கொள்முதல் தேதிக்கு நெருக்கமான உற்பத்தி தேதியைத் தேர்வு செய்ய முயற்சிக்கவும், ஏனென்றால் பெரும்பாலானவைமின்சார சக்கர நாற்காலி பேட்டரிகள்மின்சார சக்கர நாற்காலியில் நேரடியாக நிறுவப்பட்டு சீல் செய்யப்பட்ட பெட்டியில் சேமிக்கப்படும், மேலும் தனித்தனியாக பராமரிக்க முடியாது. பேட்டரியை நீண்ட நேரம் வைத்திருந்தால், பேட்டரி ஆயுள் பாதிக்கப்படும்.

பேட்டரி பராமரிப்பு புள்ளிகள்

நீண்ட காலமாக மின்சார சக்கர நாற்காலிகளைப் பயன்படுத்திய நண்பர்கள், பேட்டரி ஆயுள் படிப்படியாகக் குறைந்து, ஆய்வுக்குப் பிறகு பேட்டரி வீங்கி இருப்பதைக் காணலாம். முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டவுடன் மின்சாரம் தீர்ந்துவிடும், அல்லது சார்ஜ் செய்தாலும் முழுமையாக சார்ஜ் ஆகாமல் போகும். கவலைப்பட வேண்டாம், இன்று பேட்டரியை எவ்வாறு சரியாகப் பராமரிப்பது என்று நான் உங்களுக்குச் சொல்கிறேன்.

1. நீண்ட நேரம் பயன்படுத்திய உடனேயே மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்ய வேண்டாம்.

மின்சார சக்கர நாற்காலி இயங்கும் போது, ​​பேட்டரியே வெப்பமடையும். வெப்பமான காலநிலைக்கு கூடுதலாக, பேட்டரியின் வெப்பநிலை 70°C வரை கூட உயரக்கூடும். பேட்டரி சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு குளிர்ச்சியடையாதபோது, ​​மின்சார சக்கர நாற்காலி நின்றவுடன் உடனடியாக சார்ஜ் செய்யப்படும், இது சிக்கலை அதிகப்படுத்தும். பேட்டரியில் திரவம் மற்றும் தண்ணீர் இல்லாதது பேட்டரியின் சேவை ஆயுளைக் குறைத்து பேட்டரி சார்ஜ் ஆகும் அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.

மின்சார வாகனத்தை அரை மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நிறுத்திவிட்டு, சார்ஜ் செய்வதற்கு முன் பேட்டரி குளிர்ச்சியடையும் வரை காத்திருக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மின்சார சக்கர நாற்காலியை ஓட்டும் போது பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் அசாதாரணமாக சூடாக இருந்தால், சரியான நேரத்தில் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்காக தொழில்முறை மின்சார சக்கர நாற்காலி பராமரிப்பு துறைக்குச் செல்லவும்.

2. வெயிலில் உங்கள் மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்யாதீர்கள்.

சார்ஜ் செய்யும் போது பேட்டரியும் வெப்பமடையும். நேரடி சூரிய ஒளியில் சார்ஜ் செய்தால், அது பேட்டரியில் இருந்து தண்ணீரை இழந்து, பேட்டரி வீங்குவதற்கு வழிவகுக்கும். நிழலில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய முயற்சிக்கவும் அல்லது மாலையில் மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்யத் தேர்வுசெய்யவும்.

3. மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்ய சார்ஜரைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்.

மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்ய பொருந்தாத சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவதால் சார்ஜருக்கு சேதம் ஏற்படலாம் அல்லது பேட்டரிக்கு சேதம் ஏற்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சிறிய பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய அதிக வெளியீட்டு மின்னோட்டத்தைக் கொண்ட சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது பேட்டரியை எளிதில் அதிகமாக சார்ஜ் செய்ய வழிவகுக்கும்.

ஒரு இடத்திற்குச் செல்வது பரிந்துரைக்கப்படுகிறதுதொழில்முறை மின்சார சக்கர நாற்காலிசார்ஜிங் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் பொருந்தக்கூடிய உயர்தர பிராண்ட் சார்ஜரை மாற்றுவதற்கு விற்பனைக்குப் பிந்தைய பழுதுபார்க்கும் கடை.

4. நீண்ட நேரம் சார்ஜ் செய்யாதீர்கள் அல்லது இரவு முழுவதும் சார்ஜ் செய்யாதீர்கள்.

பல மின்சார சக்கர நாற்காலி பயனர்களின் வசதிக்காக, அவர்கள் பெரும்பாலும் இரவு முழுவதும் சார்ஜ் செய்கிறார்கள், சார்ஜ் செய்யும் நேரம் பெரும்பாலும் 12 மணிநேரத்தை தாண்டும், சில சமயங்களில் 20 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக மின்சார விநியோகத்தை துண்டிக்க மறந்து விடுகிறார்கள், இது தவிர்க்க முடியாமல் பேட்டரிக்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். பல முறை நீண்ட நேரம் சார்ஜ் செய்வது, அதிக சார்ஜ் செய்வதால் பேட்டரியை எளிதாக சார்ஜ் செய்ய வழிவகுக்கும். பொதுவாக, மின்சார சக்கர நாற்காலியை பொருத்தமான சார்ஜர் மூலம் 8 மணி நேரம் சார்ஜ் செய்யலாம்.

5. பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய வேகமான சார்ஜிங் நிலையத்தை அடிக்கடி பயன்படுத்த வேண்டாம்.

பயணம் செய்வதற்கு முன் மின்சார சக்கர நாற்காலியின் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் வைத்திருக்க முயற்சிக்கவும், மேலும் மின்சார சக்கர நாற்காலியின் உண்மையான பயண வரம்பிற்கு ஏற்ப, நீண்ட தூர பயணங்களுக்கு பொது போக்குவரத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

பல நகரங்களில் வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்கள் உள்ளன. அதிக மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்ய வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களைப் பயன்படுத்துவது பேட்டரியை எளிதில் தண்ணீரை இழந்து வீக்கமடையச் செய்து, பேட்டரி ஆயுளைப் பாதிக்கும். எனவே, வேகமான சார்ஜிங் நிலையங்களைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்யும் நேரங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பது அவசியம்.