நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முதல் விஷயம் என்னவென்றால், மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் அனைத்தும் பயனர்களுக்கானது, மேலும் ஒவ்வொரு பயனரின் சூழ்நிலையும் வேறுபட்டது.பயனரின் பார்வையில், திறமையான தேர்வுகளைச் செய்வதற்காக, தனிநபரின் உடல் விழிப்புணர்வு, உயரம் மற்றும் எடை, தினசரி தேவைகள், பயன்பாட்டு சூழல் மற்றும் சிறப்பு சுற்றியுள்ள காரணிகள் போன்ற அடிப்படை தரவுகளின்படி விரிவான மற்றும் விரிவான மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும். , மற்றும் தேர்வு அடையும் வரை படிப்படியாக கழிக்கவும்.பொருத்தமான மின்சார சக்கர நாற்காலி.

உண்மையில், மின்சார சக்கர நாற்காலியைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான நிபந்தனைகள் அடிப்படையில் ஒரு சாதாரண சக்கர நாற்காலியைப் போலவே இருக்கும்.இருக்கையின் பின்புறத்தின் உயரம் மற்றும் இருக்கை மேற்பரப்பின் அகலத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​பின்வரும் தேர்வு முறைகளைப் பயன்படுத்தலாம்: பயனர் மின்சார சக்கர நாற்காலியில் அமர்ந்திருக்கிறார், முழங்கால்கள் வளைந்திருக்காது, கன்றுகளை இயற்கையாகவே குறைக்கலாம், இது 90% ஆகும். .வலது கோணம் மிகவும் பொருத்தமானது.இருக்கை மேற்பரப்பின் பொருத்தமான அகலம் பிட்டத்தின் அகலமான நிலை, மேலும் இடது மற்றும் வலது பக்கங்களில் 1-2 செ.மீ.

பயனர் சற்று உயர்ந்த முழங்கால்களுடன் அமர்ந்தால், கால்கள் சுருண்டுவிடும், இது நீண்ட நேரம் உட்கார மிகவும் சங்கடமாக இருக்கும்.இருக்கை குறுகியதாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், அமர்வது கூட்டமாகவும் அகலமாகவும் இருக்கும், மேலும் நீண்ட நேரம் உட்கார்ந்திருப்பது முதுகெலும்பு சிதைவு, முதலியன இரண்டாம் நிலை சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

பின்னர் பயன்படுத்துபவரின் எடையையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.எடை மிகவும் இலகுவாக இருந்தால், பயன்பாட்டு சூழல் சீராக இருக்கும் மற்றும் பிரஷ் இல்லாத மோட்டார் செலவு குறைந்ததாக இருக்கும்;எடை மிகவும் அதிகமாக இருந்தால், சாலை நிலைமைகள் மிகவும் நன்றாக இல்லை, மற்றும் நீண்ட தூர ஓட்டுநர் தேவைப்பட்டால், ஒரு புழு கியர் மோட்டார் (பிரஷ் மோட்டார்) தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மோட்டாரின் சக்தியைச் சோதிப்பதற்கான எளிதான வழி, சாய்வு சோதனையில் ஏறுவது, மோட்டார் எளிதானதா அல்லது சற்று உழைக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க.சிறிய குதிரை வரையப்பட்ட வண்டியின் மோட்டாரைத் தேர்வு செய்ய வேண்டாம்.பிற்காலத்தில் பல குறைகள் ஏற்படும்.பயனருக்கு பல மலைச் சாலைகள் இருந்தால், புழு மோட்டாரைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மின்சார சக்கர நாற்காலியின் பேட்டரி ஆயுள் பல பயனர்களின் கவலையாகவும் உள்ளது.பேட்டரியின் பண்புகள் மற்றும் AH திறன் ஆகியவற்றைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.தயாரிப்பு விவரம் சுமார் 25 கிலோமீட்டர் என்றால், 20 கிலோமீட்டர் பேட்டரி ஆயுளுக்கு பட்ஜெட் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் சோதனை சூழல் மற்றும் உண்மையான பயன்பாட்டு சூழல் வேறுபட்டதாக இருக்கும்.உதாரணமாக, வடக்கில் உள்ள பேட்டரி ஆயுள் குளிர்காலத்தில் குறைக்கப்படும், மேலும் குளிர் காலத்தில் மின்சார சக்கர நாற்காலியை வீட்டை விட்டு வெளியேற்ற வேண்டாம், இது பேட்டரிக்கு பெரிய மற்றும் மாற்ற முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

பொதுவாக, AH இல் பேட்டரி திறன் மற்றும் பயண வரம்பு:

- 6AH தாங்குதிறன் 8-10கிமீ

- 12AH சகிப்புத்தன்மை 15-20கிமீ

- 20AH பயண வரம்பு 30-35 கிமீ

- 40AH பயண வரம்பு 60-70km

பேட்டரி ஆயுள் என்பது பேட்டரி தரம், மின்சார சக்கர நாற்காலி எடை, பயணிப்பவரின் எடை மற்றும் சாலை நிலைமைகள் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது.

மார்ச் 27, 2018 அன்று சீனாவின் சிவில் ஏவியேஷன் வெளியிட்ட “பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களுக்கான விமானப் போக்குவரத்து விதிமுறைகள்”, பிற்சேர்க்கையில் மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் மீதான கட்டுப்பாடுகள் 22-24 இன் படி, “அகற்றக்கூடிய லித்தியம் பேட்டரி கூடாது. 300WH க்கு மேல், மற்றும் அதிகபட்சம் 1 ஸ்பேர் பேட்டரியை 300WHக்கு மிகாமல், அல்லது இரண்டு ஸ்பேர் பேட்டரிகள் ஒவ்வொன்றும் 160WHக்கு மிகாமல் இருக்கும்”.இந்த ஒழுங்குமுறையின்படி, மின்சார சக்கர நாற்காலியின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் 24V ஆகவும், பேட்டரிகள் 6AH மற்றும் 12AH ஆகவும் இருந்தால், இரண்டு லித்தியம் பேட்டரிகளும் சீனாவின் சிவில் ஏவியேஷன் நிர்வாகத்தின் விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகின்றன.

லெட்-அமில பேட்டரிகள் போர்டில் அனுமதிக்கப்படாது.

நட்பு நினைவூட்டல்: பயணிகள் விமானத்தில் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்றால், புறப்படும் முன் தொடர்புடைய விமான விதிமுறைகளைக் கேட்டு, பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு பேட்டரி உள்ளமைவுகளைத் தேர்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஃபார்முலா: ஆற்றல் WH=வோல்டேஜ் V*கேபாசிட்டி AH

மின்சார சக்கர நாற்காலியின் ஒட்டுமொத்த அகலத்திற்கும் கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம்.சில குடும்பங்களின் கதவுகள் ஒப்பீட்டளவில் குறுகியதாக இருக்கும்.அகலத்தை அளவிடுவது மற்றும் மின்சார சக்கர நாற்காலியைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம், அது சுதந்திரமாக நுழையவும் வெளியேறவும் முடியும்.பெரும்பாலான மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் அகலம் 55-63cm, மற்றும் சில 63cm அதிகமாக இருக்கும்.

விரும்பத்தகாத பிராண்டுகளின் இந்த சகாப்தத்தில், பல வணிகர்கள் OEM (OEM) சில உற்பத்தியாளர்களின் தயாரிப்புகள், அமைப்புகளைத் தனிப்பயனாக்குகிறார்கள், டிவி ஷாப்பிங் செய்கிறார்கள், ஆன்லைன் பிராண்டுகளை செய்கிறார்கள், சீசன் வரும்போது நிறைய பணம் சம்பாதிக்கிறார்கள், அப்படி எதுவும் இல்லை. நீங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு ஒரு பிராண்டை இயக்க திட்டமிட்டால், எந்த வகையான தயாரிப்பு பிரபலமானது என்பதை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம், மேலும் இந்த தயாரிப்பின் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையானது அடிப்படையில் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படவில்லை.எனவே, மின்சார சக்கர நாற்காலியின் பிராண்டைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​ஒரு பெரிய பிராண்ட் மற்றும் பழைய பிராண்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், அதனால் ஒரு சிக்கல் ஏற்படும் போது, ​​அதை விரைவாக தீர்க்க முடியும்.

ஒரு பொருளை வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் வழிமுறைகளை கவனமாக புரிந்து கொள்ள வேண்டும் மற்றும் தயாரிப்பு லேபிளின் பிராண்ட் உற்பத்தியாளருடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும்.தயாரிப்பு லேபிளின் பிராண்ட் உற்பத்தியாளருடன் முரண்பட்டால், அது ஒரு OEM தயாரிப்பு ஆகும்.

இறுதியாக, உத்தரவாத நேரத்தைப் பற்றி பேசலாம்.அவர்களில் பெரும்பாலோர் முழு வாகனத்திற்கும் ஒரு வருடத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கப்படுகிறார்கள், மேலும் தனி உத்தரவாதங்களும் உள்ளன.கட்டுப்படுத்தி வழக்கமாக ஒரு வருடம், மோட்டார் வழக்கமாக ஒரு வருடம், மற்றும் பேட்டரி 6-12 மாதங்கள்.

நீண்ட உத்தரவாதக் காலத்தைக் கொண்ட சில வணிகர்களும் உள்ளனர், இறுதியாக கையேட்டில் உள்ள உத்தரவாத வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.சில பிராண்டுகளின் உத்தரவாதங்கள் உற்பத்தித் தேதியின் அடிப்படையிலும், சில விற்பனை தேதியின் அடிப்படையிலும் இருக்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

வாங்கும் போது, ​​கொள்முதல் தேதிக்கு நெருக்கமான உற்பத்தித் தேதியைத் தேர்வுசெய்ய முயற்சிக்கவும், ஏனென்றால் பெரும்பாலானவைமின்சார சக்கர நாற்காலி பேட்டரிகள்மின்சார சக்கர நாற்காலியில் நேரடியாக நிறுவப்பட்டு சீல் செய்யப்பட்ட பெட்டியில் சேமித்து வைக்கப்பட்டு, தனித்தனியாக பராமரிக்க முடியாது.பேட்டரியை நீண்ட நேரம் வைத்திருந்தால், பேட்டரி ஆயுள் பாதிக்கப்படும்.

பேட்டரி பராமரிப்பு புள்ளிகள்

நீண்ட காலமாக மின்சார சக்கர நாற்காலிகளைப் பயன்படுத்தும் நண்பர்கள், பேட்டரியின் ஆயுள் படிப்படியாகக் குறைவதையும், ஆய்வுக்குப் பிறகு பேட்டரி குண்டாக இருப்பதையும் காணலாம்.ஒன்று முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்தால் மின்சாரம் தீர்ந்துவிடும், அல்லது சார்ஜ் செய்தாலும் முழுமையாக சார்ஜ் ஆகாது.கவலைப்பட வேண்டாம், பேட்டரியை எவ்வாறு சரியாக பராமரிப்பது என்பதை இன்று நான் உங்களுக்கு சொல்கிறேன்.

1. மின்சார சக்கர நாற்காலியை நீண்ட நேரம் பயன்படுத்திய உடனே அதை சார்ஜ் செய்யாதீர்கள்

மின்சார சக்கர நாற்காலி ஓட்டும் போது, ​​பேட்டரி தானே வெப்பமடையும்.வெப்பமான காலநிலைக்கு கூடுதலாக, பேட்டரியின் வெப்பநிலை 70 டிகிரி செல்சியஸ் வரை கூட அடையலாம்.சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு பேட்டரி குளிர்ச்சியடையாதபோது, ​​மின்சார சக்கர நாற்காலி நிறுத்தப்படும்போது உடனடியாக சார்ஜ் செய்யப்படும், இது சிக்கலை மோசமாக்கும்.பேட்டரியில் திரவம் மற்றும் தண்ணீரின் பற்றாக்குறை பேட்டரியின் சேவை வாழ்க்கையை குறைக்கிறது மற்றும் பேட்டரி சார்ஜ் ஆபத்தை அதிகரிக்கிறது.

மின்சார வாகனத்தை அரை மணி நேரத்திற்கும் மேலாக நிறுத்தவும், சார்ஜ் செய்வதற்கு முன் பேட்டரி குளிர்ச்சியடையும் வரை காத்திருக்கவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.மின்சார சக்கர நாற்காலியை ஓட்டும் போது பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் அசாதாரணமாக சூடாக இருந்தால், சரியான நேரத்தில் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புக்காக தொழில்முறை மின்சார சக்கர நாற்காலி பராமரிப்பு துறைக்குச் செல்லவும்.

2. உங்கள் மின்சார சக்கர நாற்காலியை வெயிலில் சார்ஜ் செய்யாதீர்கள்

சார்ஜ் செய்யும் போது பேட்டரியும் வெப்பமடையும்.இது நேரடி சூரிய ஒளியில் சார்ஜ் செய்தால், அது பேட்டரியில் தண்ணீரை இழக்கச் செய்து, பேட்டரிக்கு வீக்கம் ஏற்படுத்தும்.நிழலில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய முயற்சிக்கவும் அல்லது மாலையில் மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்ய தேர்வு செய்யவும்.

3. மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்ய சார்ஜரைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்

மின்சார சக்கர நாற்காலியை சார்ஜ் செய்ய பொருந்தாத சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது சார்ஜருக்கு சேதம் அல்லது பேட்டரிக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சிறிய பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய பெரிய அவுட்புட் மின்னோட்டத்துடன் கூடிய சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவது பேட்டரியை எளிதில் சார்ஜ் செய்ய வைக்கும்.

ஒரு செல்ல பரிந்துரைக்கப்படுகிறதுதொழில்முறை மின்சார சக்கர நாற்காலிசார்ஜிங் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிப்பதற்கும் பொருந்தக்கூடிய உயர்தர பிராண்ட் சார்ஜரை மாற்றுவதற்கு விற்பனைக்குப் பிந்தைய பழுதுபார்க்கும் கடை.

4. நீண்ட நேரம் சார்ஜ் செய்யாதீர்கள் அல்லது இரவு முழுவதும் கூட சார்ஜ் செய்யாதீர்கள்

பல மின்சார சக்கர நாற்காலி பயனர்களின் வசதிக்காக, அவர்கள் பெரும்பாலும் இரவு முழுவதும் சார்ஜ் செய்கிறார்கள், சார்ஜிங் நேரம் பெரும்பாலும் 12 மணிநேரத்தை தாண்டுகிறது, சில சமயங்களில் 20 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக மின்சாரம் துண்டிக்க மறந்துவிடுகிறது, இது தவிர்க்க முடியாமல் பேட்டரிக்கு பெரும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.பல முறை நீண்ட நேரம் சார்ஜ் செய்வது, அதிக சார்ஜ் செய்வதால் பேட்டரி எளிதில் சார்ஜ் ஆகிவிடும்.பொதுவாக, மின்சார சக்கர நாற்காலியை 8 மணி நேரம் சார்ஜ் செய்து பொருத்த முடியும்.

5. பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை எப்போதாவது பயன்படுத்துங்கள்

பயணம் செய்வதற்கு முன் மின்சார சக்கர நாற்காலியின் பேட்டரியை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட நிலையில் வைக்க முயற்சிக்கவும், மேலும் மின்சார சக்கர நாற்காலியின் உண்மையான பயண வரம்பிற்கு ஏற்ப, நீண்ட தூர பயணத்திற்கு பொது போக்குவரத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

பல நகரங்களில் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் நிலையங்கள் உள்ளன.அதிக மின்னோட்டத்துடன் சார்ஜ் செய்ய வேகமான சார்ஜிங் ஸ்டேஷன்களைப் பயன்படுத்துவதால், பேட்டரி எளிதில் நீரை இழந்து வீக்கத்தை ஏற்படுத்தும், இதனால் பேட்டரி ஆயுள் பாதிக்கப்படும்.எனவே, ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் நிலையங்களைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்யும் நேரங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பது அவசியம்.