முதியோர் மற்றும் ஊனமுற்றோருக்கான முக்கிய போக்குவரத்து வழிமுறையாக, மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் கடுமையான வேக வரம்புகளைக் கொண்டதாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.இருப்பினும், சில பயனர்கள் புகார் கூறுகின்றனர்மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் வேகம்மிகவும் மெதுவாக உள்ளது.ஏன் இவ்வளவு மெதுவாக இருக்கிறார்கள்?உண்மையில், மின்சார ஸ்கூட்டர்களும் மின்சார சக்கர நாற்காலிகளுடன் ஒரே மாதிரியானவை

சீன தேசிய தரநிலை முதியோர் மற்றும் ஊனமுற்றோருக்கான மின்சார சக்கர நாற்காலிகளின் வேகம் மணிக்கு 8 கிமீக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும்.முதியவர்கள் மற்றும் ஊனமுற்றவர்களின் உடல் ரீதியான காரணங்களால், மின்சார சக்கர நாற்காலியின் செயல்பாட்டின் போது, ​​வேகம் மிக வேகமாக இருந்தால், அவர்கள் அவசரகாலத்தில் பதிலளிக்க முடியாது, பெரும்பாலும் கற்பனை செய்ய முடியாத விளைவுகளுடன்.வயதானவர்கள் மற்றும் ஊனமுற்றவர்களின் உடல் ரீதியான காரணங்களால், மின்சார சக்கர நாற்காலியை இயக்கும் செயல்பாட்டில், வேகம் மிக வேகமாக இருந்தால், அவசரகாலத்தில் அவர்களால் பதிலளிக்க முடியாது, இது பெரும்பாலும் கற்பனை செய்ய முடியாத விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது.

மின்சார சக்கர நாற்காலியின் மெதுவான வேகமானது பயனரின் பாதுகாப்பான வாகனம் ஓட்டுவதற்கும் பாதுகாப்பான பயணத்திற்கும் ஆகும்.மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் கடுமையான வேக வரம்பைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், ரோல்ஓவர் மற்றும் பின்தங்கிய சாய்வு போன்ற பாதுகாப்பு விபத்துக்களைத் தடுக்க, மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை உருவாக்கும் மற்றும் உற்பத்தி செய்யும் போது பின்னோக்கி எதிர்ப்பு சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும்.கூடுதலாக, வழக்கமான உற்பத்தியாளர்களால் தயாரிக்கப்படும் அனைத்து மின்சார சக்கர நாற்காலிகள் அனைத்தும் வேறுபட்ட மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.எலெக்ட்ரிக் சக்கர நாற்காலி சுழலும் போது வெளிப்புறச் சக்கரம் உள் சக்கரத்தை விட வேகமாகச் சுழல்வதையோ அல்லது உள் சக்கரம் கூட எதிர் திசையில் சுழலுவதையோ கவனமாக நண்பர்கள் கண்டு பிடிக்கலாம்.இந்த வடிவமைப்பு மின்சார சக்கர நாற்காலியை ஓட்டும் போது ஏற்படும் விபத்துகளை பெரிதும் தவிர்க்கிறது.அனைத்து பரிந்துரைக்கப்படுகிறதுமின்சார சக்கர நாற்காலி பயன்படுத்துபவர்கள், குறிப்பாக வயதான நண்பர்கள், மின்சார சக்கர நாற்காலிகளை ஓட்டும் போது வேகத்தைத் தொடரக்கூடாது, பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது, மேலும் பயனர்கள் தாங்களாகவே அதை மாற்றிக்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுவதில்லை.